В больших городах, да и не только, часто возникает необходимость произвести работы по погрузке, разгрузке строительных материалов. Однако любая стройка, это своего рода склад, тут на определенных местах песок, кровля, цемент, и другие строй элементы. Такая плотность площадки существенно усложняет задачу.
Именно тогда просто незаменимы www.hmf.ru. Данная техника появилась при «скрещивании» грузового автомобиля и манипулятора-крана. В итоге получился гибрид, машина с хорошими данными для маневров, а также высокой подъемной способностью. Просто незаменимы автоманипуляторы при стройке многоэтажных строений, их компактность мобильность даже несравнима с автокраном.
Назначение спецтехники
Автоманипулятор может быть приспособлен для перевозок:
Условно все автоманипуляторы можно разделить на следующие категории:
Малые машины являются самыми простыми, грузоподъемность таких авто достигает 7 тонн, масса ее также небольшая, а гибкость обычно 2 колена. Средние манипуляторы уже рассчитан на грузоподъемность до 25 тонн, для них характерен высокий показатель вылета стрелы до 20 метров, что говорит о большей подвижности. Самые мощные манипуляторы могут поднимать груз до 80 тонн, масса такого устройства также велика, и справиться с ней могут только полуприцепы или тяжелые грузовики.
Преимущества и недостатки
Неоспоримое достоинство данного средства это высокая функциональность. Так как средство транспортировки одновременно превращается в платформу для разгрузки. Сокращается и время работ. Также и выгоднее аренда одного манипулятора, вместо двух машин, крана и грузового авто. Исключается простой, и оплата за неиспользованное время, как бывает когда арендованные кран стоит, когда по дороге с грузом ломается грузовик. Погрузка, как и разгрузка автоматизированы, то есть исключается затраты на наем грузчиков.
Главный же недостаток таких средств — высокие затраты на бензин. Поэтому поездки на большие расстояния почти исключены. Причина тому высокое сопротивление воздуха со стрелой крана.