Для начала до стартера вам требуется добраться. Для этого необходимо снять трубу воздухоприёмника. Так как к корпусу дроссельных заслонок может прикипеть фланец трубы, для этого понадобится небольшое усилие. Следует это делать внимательно, т. к в соединение имеется термостойкая прокладка. Резонатор выпуска стоит удалить сразу после снятия трубы воздухоприёмника. После этой процедуры станет возможным снять крышку катушек зажигания. Если этого не сделать, она будет упираться в опору. Пластиковая крышка крепится при помощи шести винтов, которые следует открутить.

Теперь требуется снять две катушки зажигания и провода. Свечи установлены в «колодцах», которые следует продуть. Желательно почистить весь двигатель для того, что избежать негативных результатов. Так, не стоит допускать попадания загрязнений в камеры сгорания. Только после этого откручиваются свечи. Перед закруткой новых свечей, их необходимо смазать. Тогда в следующий раз их будет легче открутить. После замены сборка происходит в обратном порядке. Теперь двигатель готов к эксплуатации.

Стоит отметить, что подобный процесс можно провести и в правильно оснащенном техническом центре. Несомненно, в этом случае вам придется потратить некоторое количество средств, но при этом вы будете полностью уверены в том, что ремонт стартера был выполнен в соответствии с установленными правилами, требованиями.

Сообщение Особенности ремонта стартеров. появились сначала на opt-dostawka.ru.